1. 進(jìn)料系統(tǒng)中物料夾帶氣體或型腔中原存有空氣,在成形加工時(shí),又沒(méi)有及時(shí)將流道、型腔中的氣體排出。
2. 樹(shù)脂中干燥不充分,含有水分,在注射溫度下,蒸發(fā)而成為水蒸氣。
3. 注射溫度較高,塑料分解產(chǎn)生氣體。
4. 樹(shù)脂中某些添加劑,揮發(fā)或化學(xué)反應(yīng)生成氣體(如熱固性塑料成形時(shí),不僅塑料本身含有水分和揮發(fā)成分,而且在固化過(guò)程發(fā)生縮聚反應(yīng),產(chǎn)生縮合水和低分子揮發(fā)氣體)。
5. 樹(shù)脂中殘余氣體。
1. 氣體經(jīng)受大的壓縮而產(chǎn)生反壓力,而這種反壓力增加了熔融料體充模流動(dòng)的阻力,阻止熔融塑料正??焖俪淠?,使模具型腔不能充滿,導(dǎo)致塑料棱邊不清。
2. 制品上呈現(xiàn)明顯可見(jiàn)的流動(dòng)痕和熔合縫,制件力學(xué)性能下降。
3. 氣體壓縮后,會(huì)滲人到塑料內(nèi)層,使塑料產(chǎn)生銀紋、氣孔、組織疏松、剝層等表面質(zhì)量缺陷。
4. 型腔內(nèi)氣體受到壓縮后,產(chǎn)生熱量而使塑料局部溫度上升,塑料熔體分解變色,甚至燒焦碳化。
5. 排氣不良,降低充模速度,增加了制件成形的周期(尤其是高速注塑),嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率